做拼多多，有的人说付费压制你的自然流量，还有的人说付费能撬动你的自然流量，其实我们本身在操作的时候，付费它本身就可以撬动你的自然流量，但是不懂原理的人，他会让你的付费压制你的自然流量。
小编今天花两分钟的时间，把更多的付费流量和自然流量的一个底层逻辑给大家讲清楚。
首先你要明白付费流量和自然流量的关系，他们每个流量的渠道数据反馈不一，想得出来的结果它也是不一样的。
打个比方，你的自然流量进来了之后，你的转化率达标，收藏达标，有这个数据的反馈系统，它就会持续的给你推送更多的流量。
所以说我们一定要单独去计算你的自然流量的数据是否有达标，那么很多人会存在一个问题，有了自然流量为什么没有转化，为什么自然流量做不到翻倍的递增？遇到这些问题你们可以去计算一下自然流量的数据是否有达标，转化率是否有达到行业均值。
那么直通车是否能撬动你的自然流量呢？这个问题不用质疑，这个是百分百的能撬动自然流量的，那么为什么很多人开了说带动不了自然流量呢？那是你没有整明白他的推理的一个逻辑。
首先第一点，你们可能太注重于你们的投产比和点击花费，大家要知道一个东西到你的直通车在开的时候，系统它是百分百会优先推送你的付费排名的，包括现在的全面推广，也是你全天24小时开你的全站，就算有自然订单，它也会被记入到你的全站推广里面去，全部吃的都是你的回流免费人群，回流免费的订单，反而你的投产比就会更高。
所以说很多人的直通车数据表现得很好，没有资产订单，原因就是你的投放时间太长，超过了五个小时，那我们想要带动资产流量，你的付费必须要去控制时间，不要超过三个小时以上，注意一个核心，我们是用付费撬动资产怎么样，而不是用付费拉升你的自然流量。
这也是很多商家一直存在的一个误区，他们一直认为直通车保持递增单量营业额，它也会跟着递增量，链接的综合权重它肯定会上来，即使你这样操作下来，你会发现你的订单全部都是你的直通车订单，有自然流量基本上是没有转化的。
所以说我们要去控制你的投放时间，对自然流量释放更多的空间，让它来转化你的资产订单，然后你的资产订单的数据表现的好，系统它就会持续给你推送你的自然流量，最后自然订单大于付费订单，付费撬动资产流量，就是这一个原理。
还有一种情况，很多人看自己的ocpx转化率很好，感觉自己的产品很有潜力， ocpx它的访客它本身就比较精准，所以说转化率很高，我们看产品行不行，最核心的是要看你自身的一个自然流量，这个渠道的转化率是多少，所以说大家第一直通车投放时间不要太长，第二我们的直通车就开200块钱， 200块钱数据你看不出来，自然流量就不要去做递增，递增日限额的前提下，你要保证你的自然流量最少要30%以上，自然流量的转化率达标的前提下，你再去做递增。
